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SP5W-30 P7全合成

粘度: ILSAC GF-6A5W-30 5W-40 10W-40 净含量: 4L、1L ►产品特性: 降低低速早燃 -全新推出SP规格,显著降低涡轮增压直喷发动机(TGDI)发生的低速早燃现象,静谧灵动,澎湃顺畅。 抗磨保护性
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粘度: 5W30
              
净含量:
4L
►产品特性: 
降低低速早燃-全新推出SP规格,显著降低涡轮增压直喷发动机(TGDI)发生的低速早燃现象,静谧灵动,澎湃顺畅。
抗磨保护性-全方位抗磨保护,应对混合动力PHEV发动机频繁启停,历久弥新。
更好的燃油经济性-低粘度机油,提高燃油经济性。
超强动力输出-针对正时链条的额外保护,动力输出源源不竭。
抗氧化稳定性-SP标准的抗氧化稳定性,无惧温差变化,至护如一。
►应用范围:
    满足国六及以下车型,适用于各种多气阀、可变气门正时(VVT)、缸内直喷(GDI、FSI及SIDI) 、涡轮增压(TSL、TFSI) 等新技术发动机的各种高档轿车。如宝马、奔驰、奥迪等。
产品名称 质量等级 粘度等级 特性
API SP
酯类全合成炫酷P7系列
 
ILSAC GF-6A 5W-30 采用合成基础油及复合添加剂调配而成的合成发动机油,符合API SP/GF-6A规范性能要求,为涡轮增压直喷发动机提供全面保护,并有效避免低速早燃现象的发生,帮助提升车辆燃油经济,帮助汽车实现更低的排放。
适用于采用缸内直喷,涡轮增压,自动启停和混合动力等发动机技术,并推荐使用5W-30粘度等级的车型,适用于符合国VI排放标准的国产及合资的高性能车型。
  5W-40 采用合成基础油及复合添加剂调配而成的合成发动机油,符合API SP规范性能要求,为涡轮增压直喷发动机提供全面保护,并有效避免低速早燃现象的发生,帮助提升车辆燃油经济,帮助汽车实现更低的排放。
适用于采用缸内直喷,涡轮增压发动机技术,并推荐使用5W-40粘度等级的车型,适用于符合国VI排放标准的高性能车型。
  10W-40 采用合成基础油及复合添加剂调配而成的合成发动机油,符合API SP规范性能要求,为涡轮增压直喷发动机提供全面保护,并有效避免低速早燃现象的发生,帮助提升车辆燃油经济,帮助汽车实现更低的排放。
适用于采用缸内直喷,涡轮增压发动机技术,并推荐使用10W-40粘度等级的车型,适用于符合国VI排放标准的高性能车型。
 
 

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